Rama w ksztalcie litery A, NOA, 6m

• A. Wspornik typu A - maksymalna długość: 3,2m
• B. Rozpora - długość: 0,9m
• C. Wsporniki pokładowe 0,9-1,7m: 2 szt
• Podpory typu A opierają się bezpośrednio na podłożu, co pomaga ograniczyć napór wiatru na łódź
• Podpory pokładowe zapewniają dodatkową stabilność konstrukcji
• Obydwa typy podpór są teleskopowo regulowane

Opis

Stelaż typu A do pokrowca na łódź o długości 6m.  Stelaż typu A łagodzi napór wiatru na łódź, ponieważ jest częściowo oparty na ziemi. Stelaż jest oparty o dach kokpitu i mocowany do relingu lub innego elementu za pomocą mocnej klamry NOA.

Używając aluminiowego stelaża do pokrowca firmy NOA masz pewność, że korzystasz ze mocnej i stabilnej konstrukcji zaprojektowanej, aby poradzić sobie z największym problemem występującym podczas przechowywania łodzi: kondensacji pary wodnej. Stelaż typu A firmy NOA zapewnia doskonałą wentylację oraz jest łatwy  w montażu i demontażu. Modułowa konstrukcja pozwala na idealne dopasowanie stelaża do rozmiarów łodzi, pozwalając jednocześnie na stworzenie przestrzeni, dzięki której można kontrolować stan łodzi podczas trwania zimy.

Instrukcja montażu jest dołączona do zestawu. Stelaż typu A firmy NOA jest łatwy do przechowywania i transportu. Stelaż typu A może być stosowany do łodzi żaglowych i motorowych bez kosza dziobowego i rufowego. Dostępne w różnych długościach.

Stelaż typu A jest odpowiedni dla łodzi żaglowych i motorowych bez kosza dziobowego i rufowego.

Przedni i tylny wspornik utrzymują pokrowiec uniesiony, z dala od kadłuba łodzi co zapewnia prawidłową wentylację.

Pokrowiec

Wybierz pokrowiec dobrej jakości, który wytrzyma oblodzenie, opady śniegu i ciężkie zimowe warunki pogodowe.

Należy regularnie sprawdzać, czy nie ma przecieków w pokrowcu, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych przez wodę.

Kontrola

Należy sprawdzać czy pokrowiec więc nie ma żadnych otworów, którymi może przedostawać się woda. Ustawienie stelaża powinno zapewniać prawidłową wentylację i dostęp do wnętrza łodzi.

Wizyta

Po obfitych opadach śniegu lub burzach należy osobiście sprawdzić stan łodzi.

Uwaga: Należy zapewnić wentylację z przodu i z tyłu łodzi aby uniknąć skraplania się wilgoci pod pokrowcem.