A-Rahmen für Bootsplane, NOA, 9m

• A. Max. Länge der Beine in A-Form: 4,3 m
• B. Länge der Stagen: 2,0 m
• C. Beine auf dem Deck 0,9-1,7 m: 2 Stk.
• C. Beine auf dem Deck 1,5-2,3 m: 2 Stk.
• Die A-Beine stehen direkt auf dem Boden, wodurch der Winddruck auf das Schiff vermindert wird.
• Die Deck-Beine bewirken außerordentliche Stabilität
• Die A- und Deck-Beine sind ausziehbar.

Beschreibung

Gerüst (9 m) in A-Form für Persenning. Hier handelt es sich um ein Gerüst in A-Form zum Aufhängen einer Persenning, durch die das Deck vom Winddruck befreit wird, da das Gerüst teilweise im Boden verankert ist. Der Rahmen wird direkt an das Kabinendach, gegen die Relings mit einem starken NOA-Halterungå oder andere geeignete Stellen befestigt.

Mit einem Aluminium Abdeck-Gestell von NOA können sie sicher sein, dass dem schwerwiegendsten Problem der Schiffslagerung begegnet wird: Der Kondensation. Das NOA A-Gestell bietet eine exzellente Ventilation und es ist einfach auf- und abzubauen. Das Modulsystem erlaubt es Ihnen, das Abdeck-Gestell spezielle auf Ihre Bedürfnisse zurecht zu schneidern, so dass ein bequemer Raum geschaffen wird, der es Ihnen erlaubt, an Ihrem Schiff im Winterlager zu arbeiten.

Die Aufbauanleitung liegt bei. Das NOA A-Gestell ist einfach zu lagern und zu transportieren. Das A-Gestell ist passend für Segelschiffe und Motorboote ohne Bug- und Heckkorb. Es ist erhältlich in verschiedenen Längen.

Die A-Form ist passgerecht für Segel- und Motorboote ohne Heck- und Bugkorb.

Die Vorder- und Hinterbeine des Gerüsts heben die Bootsabdeckplane vorne und hinten vom Boot weg und sorgen somit für eine gute Luftventilation.

Persenning

Wählen Sie eine Persenning von guter Qualität, die Eis, Schnee und starkem Wind standhalten kann.

Überprüfen Sie die Persenning regelmäßig auf Löcher, um somit Wasserschäden vorzubeugen.

Kontrolle

Überprüfen Sie die Persenning regelmäßig auf Löcher, durch die evtl. Wasser eindringt. Überprüfen Sie auch, ob der Rahmen ausreichend Luftventilation und Zugang ermöglicht.

Besuch

Überprüfen Sie Ihr Boot vor und nach Stürmen sowie nach starkem Schneefall sorgfältig.

Achtung: Beachten Sie, dass sowohl die Vorder- als auch die Rückseite des Boots gut belüftet sein müssen, um somit Kondensationsbildung zu vermeiden.